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Contournement Nord de Cotonou : des modifications et un prolongement à Akassato

Contournement Nord de Cotonou : des modifications et un prolongement à Akassato

Le gouvernement du Bénin a décidé, mercredi 13 mars 2024, de relancer le projet de Contournement Nord de Cotonou en y apportant des modifications.

Le gouvernement du Bénin a décidé, mercredi 13 mars 2024, de relancer le projet de Contournement Nord de Cotonou en y apportant des modifications.

Le projet Contournement Nord de Cotonou relancé. Le gouvernement a pris la décision de donner un nouveau souffle à ce projet dont les Béninois n’ont plus entendu parler, il y a un bon moment. Ainsi, en conseil des ministres ce mercredi 13 mars 2024, il a été décidé de réaliser des études complémentaires d’avant-projet détaillé et de l’élaboration des dossiers d’appel d’offres du projet. Ceci, parce qu’il y a eu des modifications.

 

Selon le relevé de ce Conseil, dans le but “de réduire l’impact social de ce projet autoroutier d’envergure, il est retenu de repositionner à l’Ouest de la lagune de Cotonou, le barreau de liaison initialement prévu pour passer à l’Est de la lagune”. 

 

Dans la réalisation de ce projet, il est apparu nécessaire pour l’Etat béninois de prendre en compte des nouveaux pôles de développement économique projetés dans la ville d’Abomey-Calavi. Ce qui a amené “le gouvernement à faire le choix de prolonger l’axe principal du contournement jusqu’à la localité d’Akassato”. La limite initiale du projet était le carrefour de Kpota. Le conseil des ministres précise que malgré ce prolongement d’itinéraire, le carrefour de Kpota sera relié à l’autoroute par une bretelle.

 

Avec ces modifications apportées, “il est apparu nécessaire d’actualiser les études du projet en conformité avec ce tracé”. Ainsi, un bureau retenu aura quatre missions. Il doit réaliser les études techniques complètes niveau avant-projet détaillé du barreau et les les études techniques complètes de la section Kpota-Akassato. Le bureau doit se charger du ré-allotissement et du phasage du projet en trois lots et de la mise à jour des rapports existants. Il va élaborer les dossiers d’appel d’offres pour l’ensemble des lots. Ces missions vont être réalisées dans un délai de cinq mois.

 

Le projet de Contournement Nord de Cotonou devrait s’achever en 2026. Son coût estimatif de 487 milliards de francs, il est long de 37 km avec un barreau de de liaison de 5,7 km. Ce projet devra permettre de faciliter la circulation entre Cotonou et Abomey-Calavi. 

 

1 commentaire

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Apo
il y a 2 ans
Très bon projet et sûrement utile. Mais cette estimation du coût global devrait être revue à la baisse. 37 km à près de 500 mllards..????
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