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Modernisation du Port de Cotonou : plus de 40 projets en cours, une avancée dans la digitalisation

Modernisation du Port de Cotonou : plus de 40 projets en cours, une avancée dans la digitalisation

Le Port autonome de Cotonou (PAC) a tenu, les 1er et 2 octobre 2025 à Cotonou, la première édition du PAC Média Connect. Ce rendez-vous, que les responsables de l'institution entendent désormais mettre à profit pour dialoguer avec la presse, a permis d'exposer les grands chantiers de modernisation du port de Cotonou.

Le Port autonome de Cotonou (PAC) a tenu, les 1er et 2 octobre 2025 à Cotonou, la première édition du PAC Média Connect. Ce rendez-vous, que les responsables de l'institution entendent désormais mettre à profit pour dialoguer avec la presse, a permis d'exposer les grands chantiers de modernisation du port de Cotonou.

Vue partielle des participants à la cérémonie d'ouverture de la première édition du PAC Média Connect, mercredi 1er octobre 2025 à Cotonou

Vue partielle des participants à la cérémonie d'ouverture de la première édition du PAC Média Connect, mercredi 1er octobre 2025 à Cotonou

Au Bénin, le Port autonome de Cotonou (PAC) instaure une nouvelle relation avec les professionnels des médias à travers le PAC Média Connect. La première édition de ce rendez-vous, qui se veut permanent, s'est tenue les 1er et 2 octobre 2025 à Cotonou. Elle vise à informer les professionnels des médias sur les actualités du Port de Cotonou et à apporter des réponses aux éventuelles questions des populations, portées par les médias.

 

À l'ouverture, Charles-Bennett Fayomi, Commandant de la capitainerie du Port Autonome de Cotonou et porte-parole de l'institution, décline quelques missions clés de la capitainerie du PAC qui concourent à la modernisation du Port de Cotonou. « Notre premier défi est infrastructurel. Pour accueillir les navires de dernière génération, nous devons améliorer significativement notre accessibilité nautique », a laissé entendre le porte-parole du PAC.

 

« Notre objectif est clair, permettre l'accueil des navires de plus grande capacité, notamment les portes-conteneurs de dernière génération », a-t-il ajouté. Kévin Potier, Directeur commercial et du marketing du PAC, a détaillé la politique d'attractivité du port qui permet à l'institution de mériter et de maintenir sa place de leader parmi les ports de la sous-région.

 

Le présidum lors du lancement de la première édition du PAC Média Connect, mercredi 1er octobre 2025 à Cotonou 

 

Pour Bart Van Eenoo, Directeur général du PAC, le PAC se retrouve aujourd'hui à un moment charnière avec pour défi de savoir comment agrandir durablement le Port de Cotonou sans impacter l'entourage. Il confie que le port de Cotonou constitue une porte d'entrée pour toute la région et que les responsables actuels travaillent à servir tout le monde. C'est pourquoi de grands chantiers sont en cours, avec des murs d'accostage construits sur 16 mètres de profondeur.

 

Bart Van Eenoo souligne également que le PAC s'est engagé vers la digitalisation de ses services afin de gagner du temps. « Notre ambition aujourd'hui est d'être le port le plus efficace, le plus transparent et le plus fluide, avec des marchandises qui trient le plus rapidement possible. La compétitivité du PAC est basée sur l'efficacité. »

 

Des grands chantiers en cours

 

Le Directeur général Bart Van Eenoo et son équipe ont exposé aux médias les grands projets du PAC et leurs objectifs. Pendant deux jours, les participants ont échangé autour de trois communications : les projets de modernisation du port autonome de Cotonou et leurs objectifs ; la digitalisation des opérations portuaires ; et les initiatives écologiques et durables entreprises par le Port de Cotonou.

 

C'est Grégoire André, Directeur des infrastructures, qui a présenté la première communication. Il a dévoilé des informations utiles sur plusieurs projets phares (44 projets d'infrastructures de construction) en cours au port. Parmi ces projets phares figurent la construction du terminal 5, l'extension du bassin et la rénovation des murs du quai nord, la réfection de l'accès centralisé et du parking Zongo, le poste d'hydrocarbures et l'aménagement de la zone services nautiques.

 

Les journalistes sur le chantier de construction du Terminal 5 du Port de Cotonou, ce jeudi 2 octobre 2025

 

Autres projets en cours, la construction du nouveau port de pêche, le relogement des revendeurs et usagers du boulevard de la Marina, le projet relatif au bâtiment d'accueil des conducteurs du parking Zongo, etc. Le communicateur a relevé que le PAC a réussi un défi, celui d'être en activité tout en poursuivant les travaux de construction d'infrastructures.

 

Une avancée dans la digitalisation

 

Parmi les chantiers ouverts pour la modernisation du Port de Cotonou, une place de choix est donnée à la digitalisation des opérations. Selon Emile Chabi, Chef du département Système des informations portuaires (SIP), cette option vise à optimiser le temps des opérations, favoriser une transparence sur les chaînes d'approvisionnement et réduire les marges de fraude. Elle va permettre de maîtriser les coûts des opérations, de réduire le temps de passage des marchandises et surtout de renforcer la confiance des partenaires du PAC. Il a dévoilé quelques projets de digitalisation au Port autonome de Cotonou, notamment le Système intégré des opérations portuaires et la plateforme de données ou data Warehouse.

 

La dernière communication, relative aux initiatives écologiques et durables, a été présentée par Erick Akpo, chef du service de la responsabilité sociétale et de l'environnement (C/SRSE). Il a permis aux participants de découvrir les gros efforts que déploie le PAC pour préserver l'environnement.

 

Cette première édition du PAC Média Connect a été bouclée, jeudi 2 octobre, par une visite des chantiers en cours au niveau du Port de Cotonou.

 

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